Съоръжението минава под Алпите, строителството продължи осем години
В Швейцария откриха най-дългия железопътен тунел под земята в света. Той преминава през Алпите и според замисъла на строителите му трябва да облекчи положението по натоварените пътища на страната. Дължината му е 34 километра.

Строителството на тунела отне осем години, като бяха похарчени 3,5 млрд. долара за изграждането му.
"Повдигнахме планината", заяви министърът на транспорта на Швейцария, който пропътува новата железопътна отсечка.
Тунелът ще намали с 1/3 времето, за което се изминава разстоянието между Германия и Италия. Пълна готовност за функционирането на съоръжението ще има през декември. Капацитетът му е 42 пътнически и над 80 товарни влака на ден.

В световен мащаб новият тунел "Льотчберг" е третият по дължина. Най-дългото трасе на тунел в света има японският "Сейкан", а след него се нарежда съоръжението под Ламанша. Те и двата обаче са построени под вода.
В момента Швейцария е основната разпределителна точка в Европа за товари, а целта на тунела е те да бъдат преразпределени от авто на жп-транспорт.

Повече от 4000 тежки камиони ежедневно минават по високопланинските пътища на Швейцария. Това води до много задръствания, замърсяване на въздуха и инциденти, отбелязва Би Би Си.
В момента страната осъществява най-големия подземен проект в историята на света. Тунелът Готард ще бъде дълъг 60 км и трябва да бъде готов до 2015 година. Той ще сведе времето за пътуване от Цюрих до Милано до само 2 часа и половина. Цената му е 13 милиарда евро.

http://www.netinfo.bg/