адрес
пл. Преображение 1
гр. Разлог 2760
тел. +359 747 80 501
факс +359 747 80 502
office@em-stroy.com
www.em-stroy.com
Новини
11.7.2007
Строят метрото “Надежда” - “Лозенец” с 200 млн. лв. от ЕС
Отсечка на втория диаметър на софийското метро надлез "Надежда" - "Лозенец" ще бъде построена с 200 млн. лв. от фондовете на ЕС. Парите ще бъдат гласувани в европейските структури и отпуснати до няколко седмици. Това съобщи пред "Монитор" зам. - кметът по транспорт на София Велизар Стоилов вчера.
Утре градският парламент трябва да одобри плана на втория лъч на метрото и той да бъде публикуван в Държавен вестник, допълни Стоилов. Той обясни, че това е необходимо, ако строежът на метрото засегне частни имоти и са нужни отчуждителни процедури. По думите му стана ясно, че по трасето на втория метродиаметър няма да са необходими такива, тъй като то минава само по улици.
Както "Монитор" писа, преди две седмици беше обявен търгът за изпълнител на строителството на отсечката надлез "Надежда" - Централна гара - площад "Света Неделя" - НДК - бул. "Черни връх" (Лозенец). Дължината на участъка е 6,5 км и по него ще има седем броя метростанции. Реалното строителство се предвижда да започне в началото на следващата година и да приключи в края на 2011 г.
През 2008 г ще започне и строителството на разширението на метрото от "Деница" в Младост до летището. Отсечката е с дължина 7,1 м.
По трасето има много частни имоти и общината е планирала едногодишен срок за обжалване на отчуждителните процедури, съобщиха от фирма "Метрополитен".
Спирките от първия метролъч на СУ "Св. Климент Охридски" и "Интерпред" вече са почти завършени, съобщи още зам. - кметът Велизар Стоилов. Той допълни, че трасето на софийското метро от "Сердика" до "Младост 1" трябва да бъде пуснато до края на 2008 г.
До края на тази година къртицата трябва да копае под бул."Драган Цанков" и да стигне до десетата станция "Юнак".
После ще се довърши трасето до моста "Въртопо". Релсите там пък ще бъдат покрити от прозрачна конструкция от поликарбонат. Става дума за стъкло, което не се чупи и не старее. Прозрачната конструкция е необходима заради опасността от разходки върху релсите и шума, който ще предизвикват влаковете, обясниха специалисти.
По плановете третият диаметър на софийското метро ще започне от кв. "Васил Левски" през Подуене, НДК, "Пирогов" до кв.Княжево. Той е дълъг 18 км. и има 15 станции.
Трите диаметъра ще се пресичат в централната част на София ¬ на пл."Св. Неделя", пред СУ "Св. Климент Охридски" и при НДК.
Вижте още новини - http://www.monitor.bg/
Утре градският парламент трябва да одобри плана на втория лъч на метрото и той да бъде публикуван в Държавен вестник, допълни Стоилов. Той обясни, че това е необходимо, ако строежът на метрото засегне частни имоти и са нужни отчуждителни процедури. По думите му стана ясно, че по трасето на втория метродиаметър няма да са необходими такива, тъй като то минава само по улици.
Както "Монитор" писа, преди две седмици беше обявен търгът за изпълнител на строителството на отсечката надлез "Надежда" - Централна гара - площад "Света Неделя" - НДК - бул. "Черни връх" (Лозенец). Дължината на участъка е 6,5 км и по него ще има седем броя метростанции. Реалното строителство се предвижда да започне в началото на следващата година и да приключи в края на 2011 г.
През 2008 г ще започне и строителството на разширението на метрото от "Деница" в Младост до летището. Отсечката е с дължина 7,1 м.
По трасето има много частни имоти и общината е планирала едногодишен срок за обжалване на отчуждителните процедури, съобщиха от фирма "Метрополитен".
Спирките от първия метролъч на СУ "Св. Климент Охридски" и "Интерпред" вече са почти завършени, съобщи още зам. - кметът Велизар Стоилов. Той допълни, че трасето на софийското метро от "Сердика" до "Младост 1" трябва да бъде пуснато до края на 2008 г.
До края на тази година къртицата трябва да копае под бул."Драган Цанков" и да стигне до десетата станция "Юнак".
После ще се довърши трасето до моста "Въртопо". Релсите там пък ще бъдат покрити от прозрачна конструкция от поликарбонат. Става дума за стъкло, което не се чупи и не старее. Прозрачната конструкция е необходима заради опасността от разходки върху релсите и шума, който ще предизвикват влаковете, обясниха специалисти.
По плановете третият диаметър на софийското метро ще започне от кв. "Васил Левски" през Подуене, НДК, "Пирогов" до кв.Княжево. Той е дълъг 18 км. и има 15 станции.
Трите диаметъра ще се пресичат в централната част на София ¬ на пл."Св. Неделя", пред СУ "Св. Климент Охридски" и при НДК.
Вижте още новини - http://www.monitor.bg/
Последни новини:
» ВКС на Либия заседава днес по последното обжалване на българските медици
» Да си купиш имот за 165 млн. долара
» Бетонират и Берковския Балкан
» Избраха инвеститор за туристическия комплекс в Баня
» Онлайн магазините у нас преустановяват дейност?
» Личен небостъргач ще построи за семейството си
» Имотният пазар разчита на евробум
» Внесени са три проекта за промяна на Закона за защитените територии

